ABABA’s ノート

旅と鉄道、岬と灯台、読書ときどき映画あるいは美術に関するブログです。

01-01 汽車旅紀行

金沢を南へ北へ北陸鉄道

(写真1 石川線の起点野町駅)石川線と浅野川線 福井からは北陸本線で金沢へ移動した。金沢駅に降り立つと一層賑わいが増しているようだった。外国人観光客の姿も多い。 金沢はたびたび訪れていて積極的に見物したいところもないし、雨も降っているしという…

福井を東へ北へ走るえちぜん鉄道

(写真1 勝山永平寺線の車窓から九頭竜川とその先に白山の真っ白な頂=小舟渡付近で)観光資源どう生かす えちぜん鉄道には、勝山永平寺線と三国芦原線の二つの路線がある。これらはかつて京福電鉄が福井県下で運営していた路線を継承したもので、えちぜん鉄…

武生と福井を結ぶ福井鉄道福武線

(写真1 福武線福井駅。3線のホームがありちょっとしたターミナル的存在だ)鉄道線と軌道線が連続する路線 このたびの北陸旅行では、随分と鉄道にも乗った。乗りつぶしたといってよいほどだった。 まずは武生と福井を結ぶ福武線。福井鉄道唯一の鉄道路線で…

北陸三都巡りの旅

(写真1 福井城跡。本丸跡に福井県庁のビル)福井から金沢そして富山へ 先週は30日まで4日間にわたり北陸地方を旅行した。福井から金沢そして富山へと巡ったもので、北陸へはこれまでもどこが多いということもなくほぼまんべんなく福井、石川、富山の三…

ユーカリが丘線

(写真1 走行中のユーカリが丘線AGT列車ニュータウンを走るAGT路線 ユーカリが丘線は、千葉県佐倉市にあるAGT(案内軌条式鉄道)路線。新交通システムの一種だが、モノレールとは違う。不動産会社の山万の運営で、同社が開発したニュータウン内を…

東成田線/芝山鉄道線

(写真1 芝山千代田駅ホームから見た成田空港)日本一短い鉄道会社 東成田線は、京成成田駅と東成田駅を結ぶ京成電鉄の鉄道路線。また、芝山鉄道線は、東成田線との共用駅である東成田駅と芝山千代田駅を結ぶ芝山鉄道の鉄道路線で、両線は相互直通運転され…

嵐電でぶらり京都観光

(写真1 嵐山駅で発車を待つ嵐電電車)京都唯一の路面電車 京都を都心から洛西にかけてぶらつくには嵐電(らんでん)が便利だ。 嵐電とは、京福電気鉄道の嵐山線の愛称で、四条大宮を起点に嵐山との間を結ぶ全線7.2キロの嵐山本線と、帷子ノ辻で分岐して…

出雲路を走る一畑電車

(写真1 北松江線と大社線が接続する川跡駅の様子。左から松江しんじ湖温泉行き、出雲大社前行き、電鉄出雲市行きの各線)島根県のローカル私鉄 一畑(いちばた)電車とは、島根県東部の私鉄。北松江線、大社線の二つの路線がある。北松江線は電鉄出雲市と…

境線で行く地蔵崎と美保関灯台

(写真1 美保関灯台。手前の建物が現在はビュッフェになっているかつての吏員退息所)島根半島 岬と灯台巡り② 島根半島の西端にある出雲日御碕灯台を見学した翌日は半島東端に位置する地蔵崎の美保関灯台を訪ねた。 岬への起点は米子駅。山陰本線の主要駅で…

福島交通と飯坂温泉

(写真1 右が福島交通飯坂線ホームで、左は阿武隈急行のホーム)奥座敷に向かう小さなローカル私鉄 このたびの津軽海峡旅行では、途中、福島で下車し、福島交通で飯坂温泉を訪ねた。 福島交通は、福島市にある小さなローカル私鉄で、飯坂電車とも呼ばれ、飯…

龍飛崎 鋭く津軽海峡に突き出る

(写真1 龍飛崎の突端から津軽海峡を望む)演歌の似合う岬と灯台 このたびの津軽海峡旅行では、本州側では下北半島大間崎に続いて津軽半島龍飛崎を目指した。この間に、北海道側では函館湾をにらむ葛登支岬灯台を訪ねていたから、津軽海峡を挟んで本州、北…

奥津軽いまべつ駅と津軽二股駅

(写真1 通路から見下ろしたJR北海道北海道新幹線とJR東日本津軽線=左端)JR北海道駅と東日本駅が隣接 北海道の木古内から津軽半島の龍飛崎へ海峡を越えて向かうにはどのようなルートがあるか。 ここには函館-大間のようなフェリーはないから青函トン…

道南いさりび鉄道

(写真1 函館駅で発車を待つ木古内行き列車)旧江差線を死守 道南いさりび鉄道は、五稜郭駅と木古内駅を結ぶ第三セクター鉄道で、全線37.8キロ、駅数は12。ちなみに英文名はSouth Hokkaido Railwayである。 かつてJR北海道江差線だったものが、20…

大畑線をなぞる

(写真1 駅名標も清々しく大畑駅ホーム。前方は大間線へと至る未成線跡) 下北半島横断の路線 大畑線は、かつての国鉄路線で、国鉄合理化で第一次特定地方交通線に指定されたことを受けて1985年に民間の交通事業者である下北交通に転換されたものの結局…

大湊線は本州最北鉄道路線

(写真1 大湊線は陸奥湾に沿ってあくまでも直線に平坦に伸びる絶景路線)駅間距離が非常に長い このたびの津軽海峡旅行では、下北半島をひたすら北上したのだが初めはJR大湊線を利用した。 大湊線は、青い森鉄道と接続する野辺地駅から大湊駅を結ぶ路線で…

活気ある八戸の街

(写真1 八戸線の本八戸駅)青森県にある南部地方 先週末から津軽海峡に来ている。こういう書き方をするとあまりにも漠然とするが、つまり、往路は海峡を船で渡り、帰路は海峡をトンネルくぐり鉄道で戻ろうという算段。実に魅力的な旅程ではないか。 初め、…

富山ライトレール

(写真1 終点岩瀬浜駅に停車中の富山ライトレール列車)LRT時代の幕開け 富山ライトレールとは、富山駅北-岩瀬浜間を結ぶ路面電車。全長7.6キロ。JR西日本の富山港線を継承して2006年に開業した。なお、第三セクターである運営会社名も路線名も…

東急世田谷線漫歩

(写真1 電車が到着し乗降中の三軒茶屋駅。左が乗車側ホーム)東京都内の路面電車 世界的にもライトレールとして復権著しい路面電車だが、東京世田谷線は都電荒川線とともに都内にある路面電車の一つ。東京に路面電車のあること自体がびっくりされるかもし…

豊かな都市景観高崎

(写真1 高崎城址に現存する乾櫓)自転車で巡る楽しさ 漢字三千年展を見に訪れた高崎。このためだけに出かけたのだが、折角の機会だし市街中心を少しぶらぶらしてみた。 高崎は交通の要衝で、現在もJRが上越新幹線、北陸新幹線、高崎線、信越本線、上越線…

根室本線別当賀駅の車掌車

(写真1 奇妙なほどの静けさが漂う別当賀駅の佇まい。)シリーズ車掌車を訪ねて 根室本線を根室から釧路へと向かい、西和田駅に続いて別当賀駅(べっとがえき)を訪ねた。 別当賀駅は、西和田駅から昆布盛駅、落石駅と続き三つ目である。根室駅からなら五つ…

根室本線西和田駅の車掌車

(写真1 改造した車掌車が駅舎となっている。1台の自転車が駐輪されているのが不思議な風景となっていた)シリーズ車掌車を訪ねて 西和田駅は、根室本線のうち愛称花咲線と呼ばれる区間にあり、釧路駅から向かうと昆布盛駅と東根室駅の間にある。終着根室…

暑中お見舞い申し上げます

(写真1=パディントン駅。ロンドンのターミナルの一つで、主に西部に向かう列車が多くて、イギリス最古の鉄道グレート・ウエスタン鉄道の起点駅である。また、空港と結ぶヒースローエクスプレスも発着している。2014年1月19日撮影) 8月18日は夏…

暑中お見舞い申し上げます

(写真1=ニューヨークのペンシルヴァニア駅。マディソン・スクエア・ガーデンにあり、通称は単にペン・ステーションと呼ばれて親しまれている。ボストンやワシントンと結ぶAMTRAKが発着している。2012年8月25日撮影) 8月17日は夏休みのため…

暑中お見舞い申し上げます

(写真1=サンクトペテルブルクのモスクワ駅。モスクワのレニングラード駅との間860キロを4時間45分で結んでいる。終着駅の旅情が漂っている。2010年8月7日撮影) 8月16日は夏休みのため記事の更新は行いません(ページトップの写真は挨拶状…

暑中お見舞い申し上げます

(写真1=ドイツ国鉄デュッセルドルフ中央駅。ノルトライン=ヴェストファーレン州の州都であり、ICEなどの国際列車や国内列車など多数の路線が乗り入れている。2009年9月16日撮影) 8月15日は夏休みのため記事の更新は行いません(ページトッ…

暑中お見舞い申し上げます

(写真1=パリ北駅。パリのターミナル駅は方面別となっていて、北駅はロンドン行きのユーロスターやアムステルダム行きのタレス特急などが発着し極めて国際的。2008年7月12日撮影) 8月14日は夏休みのため記事の更新は行いません(ページトップの…

詩情豊かな釧路

(写真1 米町公園に建つ啄木の歌碑)漂う最果ての旅情 このたびの北海道旅行では釧路に1泊した。 釧路は道東経済の中心だし、道東観光の拠点でもあり、道東では最も大きな都市。玄関口が釧路駅だが、駅周辺の街路は大方の北海道の都市同様碁盤の目のように…

根室本線旅情

(写真1 鉄道駅として日本最東端アジア最東端東根室駅。運転される本数も数少ない列車が入ってきた)秘境駅が連続 知床岬を訪ねた後は羅臼に泊まり、翌日は道東の岬めぐりを行ったが、日本最東端の納沙布岬を振り出しに根室を経て釧路に至る太平洋岸には魅…

釧網本線旅情

(写真1 オホーツク海に面し茫漠たる原野を走る釧網本線の単行列車。深い旅情を感じさせる風景だ)オホーツク海と花と 東北旅行から金曜日に帰ってきて、土日こそ家にいたものの、月曜日からまた北海道旅行に出かけたら、出がけに家内から「また次の機会に…

山形鉄道フラワー長井線

(写真1 日本最古の鉄橋フラワー長井線最上川橋梁)花とサクランボの路線 秋田内陸縦貫鉄道と由利高原鉄道という秋田県の二つの第三セクター鉄道に乗った後は、いったん秋田に戻り宿を取った。 翌日出直して秋田から奥羽山脈の西麓沿いに奥羽本線をひたすら…