（写真１ 祖国復帰闘争碑の建つ辺戸岬突端） 祖国復帰の願い強く 辺戸岬（へどみさき）は、沖縄本島最北端。この日は晴れていたから沖合にうっすらと平べったい島影が見える。鹿児島県奄美諸島最南端与論島であろう。彼我の距離は２３キロといわれる。この間…

（写真１ 城壁が連なる外観） 琉球の象徴 那覇滞在中、首里城を訪ねた。火災がどの程度だったのか、修復はどう進んでいるのか気になった。早くに来たかったのだが、首里城は沖縄のシンボルみたいなもの、物見遊山では軽軽には訪れにくかった。 首里城とは、…

（写真１ 延伸開業された終点のてだこ浦西駅外観） 沖縄唯一の鉄道 沖縄都市モノレールとは、沖縄で唯一の鉄道路線。通称〝ゆいレール〟として親しまれており、那覇市の那覇空港駅から浦添市のてだこ浦西駅まで全長１７.０キロ、１９駅。 当初の開業は２００…

（写真１ 代表作の<蝋燭>=福岡県立美術館蔵。会場で販売されていた絵はがきから引用） 生誕１３０年記念 高島野十郎は福岡県久留米市出身。１８９０年生まれ。異色の経歴の持ち主で、東大農学部を卒業しながら画家の道を志した。しかも、絵は独学。 出品物を…

全鉄道全路線全二周への旅 （写真１ 空港線博多駅改札口） ３路線２９.８キロ かつては福岡市営地下鉄と呼称されていた時期もあったが、現在は福岡市地下鉄に統一されている。福岡市交通局の運営。 営業路線は、１号線（空港線=姪浜駅-中洲川端駅-福岡空港駅…

（写真１ 関門航路第５号灯浮標） 門司下関周辺の航路標識③ 下関竹崎桟橋から六連島に向かう途中、関門航路を横切ったが、渡船上から二つの灯浮標が見えた。 初めに緑色をした灯浮標で、これは関門航路第５号灯浮標。灯台表によれば、航路標識番号５５２７.…

（写真１ 下関唐戸桟橋上からみた赤と白の防波堤灯台） 門司下関周辺の航路標識② いずれも下関唐戸桟橋の灯台。写真左の赤色が下関外浜町防波堤灯台で、右の白色があるかぽーと東防波堤灯台。向かい合う二つの防波堤灯台を合わせて〝恋人灯台〟と呼んで親し…

（写真１ 下関唐戸桟橋行き連絡船上から見た） 門司下関周辺の航路標識① ３日間にわたり門司下関周辺の灯台巡りをしたし、関門海峡も船で渡ったから、この間、数多くの航路標識を見かけた。灯台好きではあるものの、日頃は沿岸灯台にばかり目がいって、防波…

（写真１ 趣のある佇まいの特牛灯台。照射灯が併設されている） 赤い光を放つ小さな灯台 初めて現役の灯台として国の重要文化財に指定された灯台４基のうち、山口北九州にある角島、六連島、部埼の三つの灯台を巡った後は、少し足を伸ばして特牛灯台を訪ねた…

（写真１ 門司港から関門海峡を渡る。下関はすぐ対岸） 日本遺産ノスタルジック海峡 関門海峡とは、本州の下関と九州の門司を隔てる海峡。最も狭まる壇ノ浦と和布刈の間は６００メートルと狭く、早鞆の瀬戸と呼ばれている。下関市と北九州市にまたがって関門…