日本海峡紀行 （写真１ ）かつての国鉄大畑線大畑駅だった下北交通大畑出張所） 下北半島を北端から南端へバス移動 函館大間航路で大間に上陸したあとは、下北半島を大間から脇野沢にバスで移動した。大間岬から下北バスでまずはむつバスセンター。ここでＪ…

日本海峡紀行 （写真１ 浦賀水道を航行する船舶） 浦賀水道を渡る② 三浦半島と房総半島に挟まれた浦賀水道には、取り囲むように四つの岬･灯台がある。 三浦半島側には、剱埼灯台と観音埼灯台、房総半島側には洲埼灯台と富津岬である。なお、富津岬には灯台は…

（写真１ 地元では三保灯台と呼ばれている清水灯台の美しい姿） 八角形の美しい灯台 通称三保灯台と呼ばれる清水灯台は、三保半島の東端に位置する。一帯は、世界遺産三保の松原で知られる景勝地であり、灯台は松林の中にたたずんでいる。 清水灯台へは、東…

シリーズ 世界の岬と灯台紀行 （写真１ 遠く対馬を望む影島灯台） 対馬を望む太宗台 影島（ニョンド）は、釜山湾の島。釜山港を形作っている。釜山大橋や影島大橋などで釜山市街地と結ばれている。 影島の南端にあるのが太宗台（テジョンデ）。広大な公園に…

シリーズ 世界の岬と灯台紀行 （写真１ 堂々たる老鉄山灯台） 渤海と黄海の分界線 遼東半島は、中国東北部遼寧省の南部、黄海と分かつように渤海に突き出ている。かつて、満州国があった時代、日本が関東州といってこの地域を支配していたことがある。 半島…

シリーズ 灯台慕情 （写真１ 高台から遠望した鶴御崎と鶴御埼灯台） 豊後水道の入り口 太平洋から瀬戸内海を目指して九州東岸を北上してくると、鶴御崎（つるみさき）は豊後水道の入り口にあたる。豊予海峡は大きくは豊後水道に含まれるが、このあたりはすで…

シリーズ 灯台慕情 （写真１ 展望台から見下ろした関埼灯台と高島。その向こう水平線上に佐田岬がかすかに望める=２０１６年７月２３日） 佐田岬と相対 関崎は、大分県の佐賀関半島の先端。関埼灯台がある。最狭部ならわずか幅わずか１３.５キロの豊予海峡を…

シリーズ 灯台慕情 （写真１ １日千隻もの船舶の安全を見守る部埼灯台） 関門海峡の入り口を照らす 下関と門司は一直線に繋がっているのではなくて、地図を子細に見ると、少しずれている。つまり、下関側が南へ長く伸びているのに対し、門司側は北へ向かって…

シリーズ 灯台慕情 （写真１ チキウ岬灯台。断崖絶壁ぎりぎりに立っている=１９８８年９月３０日） 地球が丸く見える断崖絶壁 チキウとは、アイヌ語で断崖の意味があるという。なるほど、１００メートルを超す断崖が絶壁となっており、ここに立つと地球が丸…

特集 私の好きな岬と灯台１０選 （写真１ 岬の先端に立つ佐田岬灯台。海上対岸に見えるのは高島。佐賀関はその右である=２０１６年２月２５日） 日本で最も細長い半島 佐田岬半島は、四国全体をイノシシにも例えれば、尻尾に当たるであろうか。ちなみに、前…

特集 私の好きな岬と灯台１０選 （写真１ 辺戸岬の先端=1990年８月９日 ） 本土復帰を願って叫んだ岬 辺戸岬（へどみさき）は、沖縄本島最北端の岬。この岬の西側が東シナ海であり、東側は太平洋である。沖合約２０キロ先は鹿児島県の与論島である。米軍占領…

特集 私の好きな岬と灯台１０選 （写真１ 寒立馬がのんびりと草を食む尻屋埼灯台=２０１５年７月４日） 底知れぬ寂しさを感じる岬 尻屋崎は、いつ行っても底知れぬ寂しさを感じさせられる岬だ。岬には、「本州最涯地」と書かれた大きな石碑が立っているが、…

特集 私の好きな岬と灯台１０選 （写真１ 岬の先端に立つ恵山岬灯台=２０１１年２月１１日） 灯台と温泉と素晴らしい景観 恵山岬は、北海道で、道南の渡島半島の東端、亀田半島に突き出た位置にある。この沖で海域は津軽海峡と太平洋を分かつ。 渡島半島は、…

特集 私の好きな岬と灯台１０選 （写真１ 岬の突端から沖合５０メートルの小島大輪島に建つ佐多岬灯台） 岬好きにたまらない魅力 佐多岬は、大隅半島最先端にあり、九州つまり本土最南端になる。大隅半島は、鹿児島湾（錦江湾）を囲む大きな蟹の爪のような形…

特集 私の好きな岬と灯台１０選 （写真１ 春の陽光がまぶしい神威岬。無骨な灯台と眼下に不気味な神威岩=１９９４年５月２８日） 神が宿り女人禁制の岬 実に神秘的な岬である。カムイとは、アイヌ語で神を意味するらしいが、アイヌの人たちは何ともイメージ…

特集 私の好きな岬と灯台１０選 （写真１ 津軽海峡に突き出た龍飛崎。突端は防衛省のレーダー施設で、対岸は北海道白神岬） 演歌の似合う風の岬 日本全図を広げて北上していくと本州の端は蟹が二本の爪を広げたような形をしている。青森県で、大きな陸奥湾を…

（写真１ 須崎半島突端に立つ爪木埼灯台） 伊豆半島南東須崎に立つ 相模湾と駿河湾を分かつ伊豆半島にあって南端は石廊崎灯台であり、下田港沖合１０キロほどのところににある神子元島灯台とともに大きな道標だとすれば、爪木埼灯台は伊豆半島南東の須崎半島…

（写真１ まるで防波堤の上に建っているような島原灯台） 四角形鉄骨やぐらの灯台 長崎県は実は日本で北海道に次ぐ長い海岸線を持つし、島原半島も半島だからそれなりに海岸線も長いが、島原半島に灯台は意外に少なくて、灯台表をくくってみても沿岸灯台とし…

（写真１ 太平洋に臨む安房埼灯台全景） 城ヶ島の灯台② 安房埼灯台は城ヶ島の東端に位置する。 三崎口駅からバスで城ヶ島に向かうと、城ヶ島大橋を渡ってすぐ白秋碑バス停があり、ここから丘の上に登ること約１０分。登ったところが県立城ヶ島公園で、松林や…

（写真１ 城ヶ島灯台全景） 城ヶ島の灯台① ここのところ天候が安定していなくて泊まりがけの旅行はしにくい。それで気象情報を睨みながら晴れの日を狙って日帰りのできるところへ出掛けている。これなら、あらかじめおおよその計画は立てておくものの、当日…

（写真１ 姿の美しい紀伊日の御埼灯台） 紀伊半島岬と灯台巡り①紀伊日ノ御埼灯台 先週は紀伊半島一周の旅を行った。紀伊半島は日本最大の半島。和歌山側から入り、南海本線やＪＲ紀勢本線などと海沿いをひた走り、岬を巡り灯台を訪ねた。また、この間の小さ…

（写真１ 勝浦灯台から望んだ八幡岬全景） 外房の岬と灯台を訪ねて③八幡岬 太東埼灯台から勝浦灯台と巡った帰途、八幡岬（はちまんみさき=千葉県勝浦市））を訪ねた。勝浦灯台から眺めた八幡岬が断然魅力的に見えたからで、岬好きとしては寄らないわけにはい…

（写真１ 展望台から遠望した経ヶ岬灯台）白堊の第１等大型灯台 このたびの丹後半島の旅では、丹後半島最北端の経ヶ岬を踏破した。京丹後市所在。旧町名なら丹後町である。もとより京都府すなわち近畿地方の北端に位置する。 経ヶ岬へは丹海バスに半島を海沿…

（写真１ 激浪が襲う間人の海岸）念願の間人に寄る 丹後半島周遊。前日は京都丹後鉄道(丹鉄)で半島の付け根を横断した。翌日は、丹海バス（丹後海陸交通）に乗って丹後半島の外周を日本海沿いにひたすら走った。 ３月２日。スタートは、宮津線の網野駅。丹海…

（写真１ 展望台から見た足摺岬とその灯台）四国最南端の美しい灯台 足摺岬。何と詩的な響きであろうか。 １月１２日、高知からは足摺岬を目指した。ＪＲ土讃線から土佐くろしお鉄道中村･宿毛線に直通する特急しまんと１号中村行き。高知８時２０分発。 窪川…

（写真１ 波打ち際に建つ伊良湖岬灯台）欠航で三河湾渡れず 豊橋鉄道渥美線で伊良湖岬を目指した。ただ、鉄道は長さ５０キロある渥美半島の中間あたり三河田原駅が終点で、その先はバスとなった。ここでバスを待つ間昼食を取ろうとしたが、駅前に食堂もコン…

（写真１ 敦賀半島最北端に建つ立石岬灯台）若狭湾西側に突き出た半島 このたびの北陸旅行では、まず初めに立石岬を訪ねた。 立石岬は、福井県敦賀市所在。大きくは若狭湾の西側に小さく突き出た敦賀半島にあり、その突端で立石岬灯台が敦賀湾を守っている。…

（写真１ 美保関灯台。手前の建物が現在はビュッフェになっているかつての吏員退息所）島根半島 岬と灯台巡り② 島根半島の西端にある出雲日御碕灯台を見学した翌日は半島東端に位置する地蔵崎の美保関灯台を訪ねた。 岬への起点は米子駅。山陰本線の主要駅で…

（写真１ すらりと日本一背の高い白亜の出雲日御碕灯台）島根半島 岬と灯台巡り① 先週は出雲に旅行した。島根半島の岬と灯台巡りが楽しみ。 島根半島とは、日本海に面し東西に長く横たわる半島で、南側は宍道湖であり中海である。東西に６５キロ、南北はとこ…

（写真１ 東京湾を照らす観音埼灯台）三浦半島 岬と灯台巡り② 剱埼灯台に続いて観音埼灯台を訪ねた。 京浜急行を三浦海岸駅から堀ノ内駅まで戻り、乗り換えて浦賀駅で降り立った。なお、品川方面から来て堀ノ内-浦賀間はわずかに３.２キロ、間に二駅があるだ…