（写真１ 演奏が終わって挨拶する演奏者たち）林智之メモリアルコンサート 今年もミューゼシードのメンバーによって代々木上原のムジカーザで行われた。７月２６日水曜日。 そもそも「しずくいし夏の音楽祭」とは、岩手県雫石町で毎年８月に開催されている室…

（写真１ 日本最古の鉄橋フラワー長井線最上川橋梁）花とサクランボの路線 秋田内陸縦貫鉄道と由利高原鉄道という秋田県の二つの第三セクター鉄道に乗った後は、いったん秋田に戻り宿を取った。 翌日出直して秋田から奥羽山脈の西麓沿いに奥羽本線をひたすら…

（写真１ 車窓には鳥海山が見え隠れしている）矢島線を継承した第三セクター鉄道 秋田内陸縦貫鉄道から角館で秋田新幹線に乗り継ぎ、秋田を経てその足で羽後本荘に向かった。 秋田県の第三セクター鉄道その２ 由利高原鉄道は、旧国鉄の矢島線を継承した第三…

（写真１ 沿線には美林が続き、時には鬱蒼とした杉林のトンネルまで出てくる）出羽山地を縦断する長大路線 このたびの東北地方鉄道旅。青森県からは秋田県へと移動した。弘南鉄道大鰐線を終点まで乗った後は奥羽本線で鷹ノ巣に向かった。 秋田県の第三セクタ…

（写真１ ＪＲ駅と並んでいる弘南鉄道弘南線弘前駅）弘南線と大鰐線 北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅からバスで津軽中里駅に出て、津軽鉄道、五能線と乗り継ぎ、ついに弘前へと至った。津軽半島を海峡に近いところから始めて津軽山地を越え、津軽平野を南下…

（写真１ 津軽鉄道の行き止まりの終着駅津軽中里駅） 岩木山とリンゴの車窓風景 先日の東北旅行では、三陸沿岸を北上したあとは青森県、秋田県、山形県と巡りひたすら鉄道の旅を楽しんだ。 青森県のローカル私鉄その１ まず、津軽鉄道。五能線五所川原駅と接…

（写真１ 連絡通路上から見た右が北海道新幹線、左下が津軽線津軽二股駅）青森県にある北海道新幹線の駅 奥津軽いまべつ駅は、青森県今別町にあるが、れっきとしたＪＲ北海道が運営する北海道新幹線の駅である。 そもそも、かつてＪＲ北海道に所属する線区に…

（写真１ 演奏者たちが舞台に登場し始めた会場の様子）親しみやすい選曲 ＮＨＫ交響楽団による夏恒例の東京公演。１４日ＮＨＫホールで開かれた。スポンサー岩谷産業。 定期演奏会などと違ってクラシックファンに限らず一般が対象だから毎回親しみやすいプロ…

（写真１ 映画館に掲示されていたパンフレットから引用）息詰まるサスペンスの傑作 イラン映画。アスガー・ファルハディ監督作品。 小さな劇団で俳優をしている仲のいい夫婦。ある日、妻が先に帰宅しシャワーを浴びようとしているところ呼び鈴が鳴る。てっき…

（写真１ 今日も霧が立ちこめた霧多布岬）深い情感の岬 道東の岬めぐり。納沙布岬からは花咲岬を訪ねた。ところが、いくら探しても灯台が見当たらない。カーナビにも出てこない。かつて一度訪れたことがあったのだが、情けないことに道順を忘れてしまったら…

（写真１ 霧にむせぶような納沙布岬灯台）日本最東端の岬 岬好きにとって難敵は、雨でも風でもなく雪でもない。それは霧で、それも薄くかかる分には幻想的でさえあって風情があるのだが、深い霧になってしまうとすべてを閉ざしてしまってはなはだ困る。何日…

（写真１ 峠を越えていったら羅臼の街が雲海に沈んでいた。遠く横たわる黒い島影が国後島であろうか）望郷の思いも雲海に沈む 念願の知床岬を探訪したあとは峠を越えて羅臼に泊まった。 知床岬航路が発着するウトロ港に向けて、岬の付け根にあたる斜里からオ…

（写真１ 知床岬の突端。平坦な台地上になっており、後背の高台に灯台がのぞいている）海路訪ねる ついに知床岬をこの目で見た。船上から眺めただけだが圧倒的感動だった。岬好きとしてはどうしても訪ねたい岬なのである。 踏破したとはいかないところがやや…

魅力ある探偵の登場 主人公は私立探偵浜崎順一郎。事務所は新宿の歌舞伎町である。３１歳の時、父の急逝で受け継いだ。父は警察を辞め探偵事務所を開いていた。その頃浜崎は不動産ブローカーをやっていた。少年院に世話になっていたこともあった。 事件への…

（写真１ 三陸鉄道北リアス線のカルボナード島越駅）６年目の被災地へ（４） 三陸鉄道北リアス線島越駅は、宮古駅から７つ目、３３.４キロ、列車で４０数分のところ。陸路ではとても不便で自家用車で約２時間ほどもかかる。 ここは、駅舎が流出するなど北リ…

（写真１ 駅構内の階段が完成していた陸中山田駅）６年目の被災地へ（３） 甚大な被害となった岩手県沿岸部の鉄道だが、復旧は各社各線が各様となった。全体的には山田線の帰趨がはっきりしやっと復旧の全体像が見えてきたというところだった。 岩手県沿岸部…

（写真１ ６年目にして初めて住宅が建ちはじめた大槌市街）６年目の被災地へ（２） 釜石を後に国道４５号線の北上を続けた。鉄道でいえば、山田線の沿線ということになるが、津波被害のもっとも甚大だった地帯でもある。 壊滅した大槌で、新しい道路が引かれ…

（写真１ 陸前高田では１４.１メートルもかさ上げして新市街地を建設していた）風化はさせない 先週は三陸に行ってきた。２７日に現地に入った。 東日本大震災発生以降毎年欠かさず３.１１の前後に被災地を訪れてきていた。ただ、昨年が５年目の節目だったの…