日本海峡紀行
（写真１ ）かつての国鉄大畑線大畑駅だった下北交通大畑出張所）
下北半島を北端から南端へバス移動
函館大間航路で大間に上陸したあとは、下北半島を大間から脇野沢にバスで移動した。大間岬から下北バスでまずはむつバスセンター。ここでＪＲバスに乗り継ぎ、脇野沢へと向かった。まるでマサカリの形にも似ている下北半島を恐山山地の裾野を回り込むようなルート。
大間岬からむつバスセンターまでが約１時間３０分。途中、大畑で休憩があった。かつての国鉄大畑線の終点だった大畑駅で、駅舎はそのまま下北交通の営業所として使われている。大畑駅は、本州最北端の駅だった。
５分休憩ののちむつへ。下北半島の中心で、ここでＪＲバスのに乗り換え。下北バスは停留所名がむつバスセンターで、ＪＲバスは田名部駅。かつての国鉄大畑線の駅舎がそのままの位置そのままの名前で使われていた。付近にはしばらくホームなどの遺構もあったのだが、再開発中の様子だった。
ＪＲバスは脇野沢行き。フェリー前という停留所があり、運転士にはあらかじめ停留所名を告げておいた。こうしておけば、停留所を見逃すこともない。
なお、私は旅行中は、１００円硬貨を１０数枚ほど必ず用意しておく。こうしておけば、バスの両替もスムーズだし、コインロッカーなどにも対応できる。
ここまで約１時間３０分。大間崎からは３時間を超すバス移動だった。
