（写真１ 本線から乗り換えるための武庫川駅中間改札）
近畿地方の鉄道路線⑪
阪神電鉄の武庫川駅は、ちょっと面白い駅。阪神本線のホームは、すっぽり武庫川の橋上になっているのだ。ホーム全体が河川の上というのはとても珍しく、武庫川は、尼崎市と西宮市の境になっているのだが、東口は尼崎市となり、西口は西宮市という具合。片側１線のホームが相対してある。
これに対して武庫川線のホームは、本線に直角の位置にあって、西宮側に島式１面２線のホームが地上にある。ホーム入り口には中間改札がある。
（写真２ ホーム後方に見える留置車両。この先は本線との連絡線となっているようだ）
改札を入ってみたら、ホームに番線表示がない。どうやら西寄りの線路は使われていないらしく、東寄りの線路だけで発着しているようだ。また、西寄りの線路は本線の下に伸びており、列車が留置されていた。
ともあれ２両編成ワンマン運転。車両は、この頃では見かけるこの少なくなった阪神伝統の赤銅色。５月２７日９時３９分の発車。
列車は、武庫川の右岸を土手沿いに走っている。東鳴尾、洲崎と続きやがて終点武庫川団地前。この間、わずか５分ほど、１.７キロの短い路線である。それでも、阪神なんば線を除き阪神にとっては数少ない支線である。
そもそもこの路線は、戦時中、軍需工場への人員と物資の輸送のために敷設されたもののようで、戦後、大団地への旅客輸送として今日に至ったものらしい。
（写真３ 終点の武庫川団地前駅）
＜線区メモ＞
線区名／阪神武庫川線
区間／武庫川駅-武庫川団地前（全線兵庫県西宮市）
営業キロ／１.７キロメートル
軌間／１４３５ミリ
駅数／４駅（起終点駅含む）
全線単線･電化
