（写真１ 荒川車庫前に停車中の左８８０８と右８９０８）
都電荒川線つたい歩き プラス①
都電荒川線を２日がかりでつたい歩いた。つたい歩くとは、電車には乗らず、ただひたすらに線路に沿ってつたい歩くこと。乗っては気がつかない細かな情景が得られる楽しみがある。５月１７日と２４日。当初、１日で済む計画だったが、途中、雨が強くてままならなかった。
都電荒川線は、三ノ輪橋停留場を起点に早稲田停留場を終点とする全長１２.２キロの路線。停留場数は３０。荒川区から北区、豊島区、新宿区へまたがってる。都電の路線数としてはかつては３０もの路線があったらしいが、.現在残っているのはこの荒川線が唯一。
この２日間、何しろ述べ８時間も都電と付き合っていたから、随分とたくさんの電車と遭遇した。都電はほぼ６分間隔で運転されており、上り下りもあるから頻繁に目撃できる。
東京都交通局のホームページによると、都電荒川線の保有車両数は３３両。このたび気がついたことは随分とカラフルとなったこと。古めかしいチンチン電車のイメージはない。ちんちんと言えば、現在でも発車の合図にチンチンと鐘は鳴る。専門的には伝鐘というらしい。車掌が運転士に出発を知らせる合図だったということだが、ただし、現在はワンマン運転。伝鐘だけは残った。
（写真２ 運転席の様子。８９００形８９０４号車）
（写真３ 車内前方。運転席背中側の右上部に鐘が見える=９０００形９００２号車）
（写真４ 車内の様子。明るくゆったりしている。電動車椅子の人が介添えなしで乗ってきたが、とてもスムーズだった=８８００形８８１０号車）
また、車両は広告が施されたラッピング車両ばかり。わずかでも収入増としようとのこと。運転は１両のみで、２両以上の編成はない。軌間は１,３７２ミリ。前乗り後降り。運賃は全区間均一で１７０円（ＩＣカード利用時１６８円）。
私は撮り鉄ではないし、車両派でもないから、車両の撮影を主眼とはしていなかったのだが、撮影した写真を整理してみるとたくさんの車両が写っている。それで、数えてみると２７両にも上った。保有車両数の実に８０％にも達する。車庫に留置されている車両もあるだろうから、これは随分と高い割合ではないか。しかし、この際、全車両を撮影しておこうと思い、５月２８日改めて不足分を撮影に出かけた。幸い、この日は晴れていた。
車両番号順に並べてみよう。当初から車両そのものの撮影が目的ではなかったから、ゆがんでいるものなど少なくないが、ともあれ一覧にはなる。東京都交通局のホームページを参考にした。なお、写真はトリミングしてある。
●７７００形（２０１６年から２０１７年にかけて７０００形から大規模改修をした車両。在籍８両。３色がある）
・７７０１（みどり色）
・７７０２（みどり色）
・７７０３（あお色）
・７７０４（あお色）
・７７０５（あお色）
・７７０６（えんじ色）
・７７０７（えんじ色）
・７７０８（えんじ色）
●８５００形（１９９０年から１９９３年にかけて製造された車両。在籍５両）
・８５０１
・８５０２
・８５０３
・８５０４
・８５０５
●８８００形（２００９年にデビュー。車体カラーリングは４種）
・８８０１（ローズレッド）
・８８０２（ローズレッド）
・８８０３（ローズレッド）
・８８０４（ローズレッド）
・８８０５（ローズレッド）
・８８０６（バイオレット）
・８８０７（バイオレット）
・８８０８（オレンジ）
・８８０９（オレンジ）
・８８１０（イエロー）
●８９００形（２０１５年にデビューした都電荒川線用車両。車体カラーリングは４種類）
・８９０１（オレンジ）
・８９０２（オレンジ）
・８９０３（ブルー）
・８９０４（ブルー）
・８９０５（ローズピンク）
・８９０６（ローズピンク）
・８９０７（イエロー）
・８９０８（イエロー）
●９０００形（２００７年デビュー。カラーリングは２種で、ともにレトロ調）
・９００１
・９００２
