（写真１ 断崖絶壁に建つ安乗埼灯台の景観）
志摩半島の灯台①安乗埼灯台
本州最南端串本からは紀勢本線を乗り継ぎいったん松阪へ。翌７月２３日は鳥羽を起点に志摩半島の二つの灯台を巡った。
志摩半島は、紀伊半島東側に付属する半島で、リアス式海岸などもあり風光明媚なところ。名古屋や大阪、京都などからの一大観光地である。
当然、魅力的な岬や灯台が点在するが、まずは安乗埼（あのりさき）灯台へ。鳥羽から近鉄志摩線で約３０分、終点賢島の二つ手前鵜方下車。駅前から安乗行きバス約２０分、終点から徒歩約２０分。岬の麓には安乗漁港があった。もし車で来たなら駐車場もある。
（写真２ 四角形の灯塔が美しい安乗埼灯台）
手前に園地があり、前方に方形の真っ白な灯台がすっくと建っている。四角形の塔形というのも珍しくはないか。実に美しい姿だ。伊勢志摩国立公園にあり、日本の灯台５０選にも選ばれている灯台だ。
初代はブラントンの設計で、木造八角形の灯台だったという。明治６年（１８７３年）４月１日初点。その後２度改築され、昭和２３年（１８４８年）現在の鉄筋コンクリート造となった。
登楼のできる参観灯台で、回廊に出ると、美しい海が広がっている。的矢湾の入口にあたっていて、左から湾奥へとひろがり、左前方に鎧埼、右はるか遠くに横たわって見えるのは大王埼であろうか。灯台から大海原を望んでいるのも楽しいが、こうして点在する島影を眺めているのも魅力的だ。
鎧埼から安乗埼、大王埼へと伸びる海岸は暗礁が多く、海の難所として恐れられたという。実際、眼下には岩礁がいくつも顔を出している。
（写真３ 後背地を見ると灯台は鋭い岬に建っていることがわかる。奥の灯台のような建物は灯台資料館）
灯台は安乗埼の突端に建っていて、岬の先端は断崖絶壁となっており、後背に目を向けると、この灯台は鋭く突き出た岬に建っていることがわかる。小さな岬だが、右にも左にも海が見えて、目を沖合に戻すと、劈頭に立っている気分になる。岬と灯台を訪れて最も醍醐味の感じられる場面で、いい風が吹いているし両手を広げて思わず飛び込みたくなる。日本人で初めて空を飛んだ二宮忠八の気分になれるのではないか。
回廊からは灯台上部を観察することができる。先代は第４等フレネルレンズだったらしいが、現在はＬＵ-Ｍ型灯器になっている。間近に見ることは少ないからなかなか興味深い。
なお、当地には灯台資料館があって、かつて使用されていた第４等フレネルレンズも展示されていた。回転式フレネルレンズとしては我が国最初のものだったらしい。
（写真４ 安乗埼灯台のＬＵ-Ｍ型灯器）
＜安乗埼灯台メモ＞（海上保安庁/燈光会/日本財団が設置した看板から引用）
位置／北緯３４度２１分５４秒、東経１３６度５４分３０秒
光り方／単閃白光毎１５秒に１閃光
光りの強さ／５５.０万カンデラ
光りの届く距離／１６.５海里（約３０.６キロメートル）
高さ／地上から灯台頂部約１３メートル、水面から灯火約３３メートル
管理／鳥羽海上保安部
